Riippumatta korkea- ja pienjännitelinjoista sekä automaattisista sulkuilmalinjoista, rakenteelliset luokitukset ovat pääasiassa seuraavat: lineaarinen napa, virittävä napa, kiristystanko, liitinnapa ja niin edelleen.

Yleinen naparakenteen luokitus:
(A)suora viiva napa- kutsutaan myös välinapaksi. Asetettu suoraviivaisesti, napa ennen ja jälkeen lanka samantyyppistä ja yhtä monta pitkin lankaa molemmilla puolilla jännitys on yhtä suuri, vain linja katkeaa kestämään epätasapainoinen jännitys molemmilla puolilla.
(B) kiristystanko - siima voi esiintyä katkeavien johtovikojen toiminnassa ja saada torni kestämään jännitystä, jotta vian laajeneminen estetään, on asennettava tiettyyn paikkaan, jossa on suurempi mekaaninen lujuus ja joka kestää tornin jännityksen vuoksi tätä tornia kutsutaan jännitystankoksi. Kiristystanko asetettu siiman suuntaan, jotta voit estää siiman katkeamisen, vika leviää koko linjalle ja vain jännitysepätasapaino rajoittuu kahden kiristystangon väliseen tilaan. Kahden kiristystangon välinen etäisyys, jota kutsutaan kiristysosan tai kiristysvaihteen etäisyydeksi, pitkät voimalinjat tarjoavat yleensä 1 kilometriä kiristysosalle, mutta myös käyttöolosuhteiden mukaan on tarkoituksenmukaista laajentaa tai lyhentää. Johtojen määrä ja paikan poikkileikkaus ovat muuttuneet, mutta myös kiristystangon käyttö.
(C)kulmatankotilojen ilmajohdon suunnan muutos, kulmapylväs voi olla jännityksenkestävä, voi olla myös lineaarinen, vetolangalla kuormitetun tornin mukaan.
(D)terminaali pole - ilmajohto alkuun ja loppuun, koska päätenapa vain johtimen toisella puolella, normaaliolosuhteissa on myös kestettävä jännitys, joten kaapeli asennetaan.
Johdintyyppi: teräsytimisellä alumiinilangalla on riittävä mekaaninen lujuus, hyvä sähkönjohtavuus, kevyt paino, alhainen hinta, korroosionkestävyys, sitä käytetään laajalti suurjänniteilmalinjoissa.
Johtimen vähimmäispoikkileikkaus on vähintään 50 mm² itsesulkeutuvilla linjoilla ja 50 mm² läpimenevällä johdolla.
Linjaväli: jakoväli on sopiva ottaa tasangoilla asuinalueet 60-80m, ei-asuinalueet 65-90m, mutta myös paikan päällä vallitsevan tilanteen mukaan.
Johtimen transponointi: johtimen tulisi hyväksyä koko osion transponointi, joka 3-4 km:n transponointi, jokainen intervalli transponointijakson luomiseksi, transponointijakson jälkeen ennen sähköaseman käyttöönottoa on säilytettävä kahden vierekkäisen jakelun käyttöönotossa. sama vaihelinja. Tehtävä: estää häiriöitä lähellä olevien avointen viestintälinjojen ja signaalilinjojen kanssa; liiallisen jännitteen estämiseksi.

Ilmajohtojen luokittelu, olivatpa ne suurjännitejohdot, pienjännitejohdot tai automaattiset katkaisulinjat, voidaan jakaa seuraaviin tyyppeihin: suorat pylväät, vaakapylväät, sidospylväät ja päätepylväät.
1. Yleisten sähköpylväsrakenteiden luokittelu
Yksi laji. Suora napa: Tunnetaan myös nimellä keskipylväs, asennettu suoralle osalle, kun johtimien tyyppi ja lukumäärä ovat samat, jännitys navan molemmilla puolilla on sama. Se kestää vain epätasapainoisen jännityksen molemmilta puolilta, kun johdin katkeaa.
Se asennetaan suoralle osalle, kun johtimet ovat samaa tyyppiä ja numeroa. b. Jännitystä kestävät pylväät: Kun johto on irrotettu, linjaan voi kohdistua vetovoimia. Vikojen leviämisen estämiseksi on tarpeen asentaa tangot, joilla on korkea mekaaninen lujuus ja jotka kestävät jännitystä tietyissä kohdissa, joita kutsutaan kiristystankoiksi. Kiristystangot on varustettu kiristyslinjoilla linjaa pitkin estämään vikojen leviämistä ja rajoittamaan kahden kiristystangon välistä jännitysepätasapainoa. Kahden kiristystangon välistä etäisyyttä kutsutaan jännitysosuudeksi tai jännitysväliksi, joka on yleensä asetettu 1 km:ksi pidemmillä voimalinjoilla, mutta sitä voidaan säätää käyttöolosuhteiden mukaan. Kiristystankoja käytetään myös silloin, kun johtimien lukumäärä ja poikkileikkaus vaihtelevat.
c. Kulmatangot: Käytetään ilmajohtojen suunnanvaihtopisteenä. Kulmapylväät voidaan kiristää tai tasoittaa. Kiristyslinjojen asennus riippuu pylvään jännityksestä.
d. Päätepylväät: Käytetään ilmajohdon alku- ja loppupisteissä. Normaalisti liitinpylvään toinen puoli on jännitettynä ja varustettu kiristyslangalla.
Johdintyyppi: Alumiiniydinlangasta (ACSR) käytetään laajalti korkeajännitteisissä ilmajohdoissa sen riittävän mekaanisen lujuuden, hyvän sähkönjohtavuuden, keveyden, alhaisten kustannusten ja korroosionkestävyyden vuoksi. 10 kV ilmajohdoissa johtimet luokitellaan paljaisiin johtimiin ja eristettyihin johtimiin. Eristettyjä johtimia käytetään yleensä metsäalueilla ja paikoissa, joissa maavara on riittämätön.
Johtimen poikkipinta-ala: Itsesulkeutuviin ja läpimeneviin linjoihin käytetään yleensä teräsytimistä alumiinisäikeisiä johtoja, joiden poikkileikkaus on vähintään 50 mm².
Linjojen etäisyys: Tasaisilla asuinalueilla johtojen välinen etäisyys on 60-80m ja ei-asuinalueilla 65-90m, jota voidaan säätää paikan päällä vallitsevan tilanteen mukaan.
Johtimen kääntäminen: Johdin on käännettävä kokonaan 3-4 kilometrin välein, ja jokaiselle osalle on määritettävä suunnanvaihtojakso. Kommutointijakson jälkeen viereisen sähköaseman syöttöjohdon vaiheen tulee olla sama kuin sähköaseman käyttöönottoa edeltävä vaihe. Tämä estää häiriöitä lähellä oleviin tietoliikenne- ja merkinantolinjoihin ja estää ylijännitteen.